우리가 알고 있듯이,탄소섬유 드론은 생활 속에서 널리 활용되어 왔습니다.탄소소재의 강한 내압성과 머리카락보다 100배 얇은 섬유소재의 부드러움을 동시에 갖고 있습니다.탄소섬유 소재는 석유와 화학섬유를 특수한 공정을 거쳐 만들어지며, 강한 내식성, 인성, 경량성을 갖고 있어 민수용 및 군용으로 널리 사용됩니다.
동시에 소형 드론에 사용되는 중요한 소재 중 하나이기도 하며, 소형 드론의 안정성을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다.실무자로서 FMS는 탄소 섬유 소재 부품에 대한 드론 제조업체의 수요가 점차 증가하고 있으며 전체 항공기에서 탄소 섬유 드론 부품의 비율도 지속적으로 증가하고 있음을 분명히 느끼고 있습니다.우리나라의 탄소섬유 기술 개발은 아직 성장 단계에 있지만 앞으로는 더 큰 발전을 이룰 것이라고 믿습니다.
1. 디자인
새로운 유형의 복합 재료인 탄소 섬유 드론 부품은 성능 특성 및 재료 메커니즘 측면에서 성숙하고 정교한 금속 재료와 다릅니다.그러므로 구조설계에 있어서 구별이 있어야 한다.기계적으로 복사된 금속재료의 구조.그렇지 않으면 생산된 탄소섬유 드론 부품이 금속구조물에 비해 성능이나 상태가 훨씬 떨어지거나 가격이 사용자의 허용 범위를 넘어 시장에 출시되지 못할 수 있다.
탄소섬유 복합재료가 소형 드론에 더 널리 사용될 수 있는지 여부는 보다 최적화된 구조와 보다 안정적인 성능을 갖춘 복합재료를 개발하여 탄소섬유 재료가 금속 재료를 대체할 수 있도록 하는 것이 관건입니다.현재 이 분야는 국내 기술이 부족하여 관련 기술팀 구축을 강화할 필요가 있다.
2. 연구개발
탄소섬유 드론 부품을 개발하고 평가할 때 기존 표준은 주로 비강도와 비강성에 중점을 두어 탄소섬유 재료의 다른 특성 개발을 무시했습니다.소형 드론 제조 과정에서 탄소섬유 소재는 복합재료의 주요 부분이지만 전부는 아니다.따라서 탄소섬유 소재와 다른 소재와의 호환성 및 매칭 정도를 고려해야 한다.
연구개발 및 평가 과정에서 드론 구조물에 사용되는 복합재료의 전체적인 성능을 평가하는 것이 필요합니다.이러한 관점에서 소형 드론의 발전에 더욱 부합하는 탄소섬유 복합재료의 개발이 필요하다.
3. 성능
소형 드론의 비행 중에는 충격 저항이 더 중요한 문제입니다.소형 드론의 구조 시스템은 더욱 복잡합니다.다양한 구조에 따라 다양한 복합재료를 사용하는 것이 좋습니다.따라서 사용되는 탄소섬유 드론 액세서리는 달라야 합니다.
소형 드론의 전반적인 요구 사항을 충족하려면 다양한 구조의 다양한 요구 사항에 따라 탄소 섬유 소재 기술을 업그레이드하고 종합적으로 평가한 다음 해당 성능 표준을 결정해야 합니다.
4. 비용
탄소섬유 드론 액세서리가 더욱 널리 사용되기 위해서는 비용 관리가 무시할 수 없는 연결고리입니다.여기에는 탄소섬유 소재 제조원가 절감, 복합소재 제조원가 절감, 성형기술 제조원가 절감, 기술 변혁과 업그레이드를 통해 탄소섬유 드론 액세서리 원가를 일정 범위 내로 통제하는 것이 포함된다.
소형 드론의 개발은 거대한 시장 전망을 가지고 있습니다.기술의 발전과 사람들의 생활 수준의 향상, 탄소 섬유 드론 액세서리 기술의 지속적인 개선으로 소형 드론의 개발은 점점 더 좋아질 것입니다.
게시 시간: 2021년 9월 17일