성형법, 핸드페이스트 라미네이션법, 진공백 핫프레스법, 와인딩성형법, 인발성형법 등 탄소섬유 성형공정이 있습니다.가장 일반적인 공정은 탄소섬유 자동차 부품이나 탄소섬유 산업 부품을 만드는 데 주로 사용되는 성형 방법입니다.
시중에서 우리가 보는 튜브는 대개 성형 방식으로 만들어진다.둥근 탄소 섬유 튜브, 탄소 사각 막대, 팔각형 붐 및 기타 모양의 튜브 등이 있습니다.모든 모양의 탄소 섬유 튜브는 금속 금형으로 만든 다음 압축 성형합니다.하지만 생산 과정에서는 조금 다릅니다.주요 차이점은 하나의 금형 또는 두 개의 금형을 여는 것입니다.원형 튜브에는 매우 복잡한 프레임이 없기 때문에 일반적으로 하나의 금형만으로 내부 및 외부 치수의 공차를 제어하기에 충분합니다.그리고 내벽은 매끄 럽습니다.탄소 섬유 사각 튜브 및 기타 모양의 파이프는 하나의 금형만 사용하는 경우 일반적으로 공차를 제어하기가 쉽지 않으며 내부 치수가 매우 거칠습니다.따라서 고객이 내부 치수의 공차에 대해 높은 요구 사항을 갖고 있지 않은 경우 고객이 외부 금형만 열도록 권장합니다.이렇게 하면 돈을 절약할 수 있습니다.그러나 고객이 내부 공차에 대한 요구 사항도 있는 경우 생산하려면 내부 금형과 외부 금형을 열어야 합니다.
다음은 탄소 섬유 제품의 다양한 성형 공정에 대한 간략한 소개입니다.
1. 성형방법.프리프레그 수지를 금형에 넣고 압력을 가해 여분의 접착제가 넘치도록 한 뒤 고온에서 경화시켜 탈형 후 최종 제품을 만든다.
2. 접착제가 함침된 탄소섬유 시트를 축소하여 적층하거나 수지를 누워서 브러싱한 후 열압착합니다.
3. 진공 백 핫 프레싱 방법.몰드에 라미네이트하고 내열필름으로 덮은 후 소프트 포켓으로 눌러준 후 뜨거운 오토클레이브에서 굳혀줍니다.
4. 권취성형방법.탄소 섬유 모노필라멘트는 탄소 섬유 샤프트에 감겨져 있어 탄소 섬유 튜브 및 중공 탄소 섬유 제품을 만드는 데 적합합니다.
5. 인발방법.탄소섬유를 완전히 침투시킨 후, 인발을 통해 잉여 수지와 공기를 제거한 후 용광로에서 경화시킵니다.이 방법은 간단하고 탄소섬유 막대형 및 관형 부품을 준비하는 데 적합합니다.
게시 시간: 2021년 7월 7일